Suzuki: Grand Vitara Guadalajara Castilla La Mancha

Suzuki sabe hacer muy bien los todoterrenos pequeños. No destaca por un diseño espectacular ni por materiales, pero es agradable y atractivo. Es el todoterreno más vendido en España y razones no le faltan...

Compañías Locales

Madrid - Quiles Concesionarios
918772579
C/ Evangelista Toricelli, 3. Pol. Ind . La Garena
Alcalá de Henares, Madrid
MOTOR ARJONA S.L.
+34 949.203.257
CALL MEJICO 35
Guadalajara, Castilla La Mancha
Automoviles Guadalajara, S. A.
+34 949.202.085
CALL TRAFALGAR 56
Guadalajara, Castilla La Mancha
Relicauto S.L.U.
+34 949.231.406
CALL MEJICO 10
Guadalajara, Castilla La Mancha
Concecar S.A.
+34 949.212.538
CALL FRANCISCO ARITIO 64
Guadalajara, Castilla La Mancha
Guadalajara - Quiles Concesionarios I S.L.U.
949 211 457
Ctra. Fontanar, km. 1
Guadalajara, Castilla La Mancha
AUTOSPORT IBAÑEZ MINCHILLO S.L.
+34 949.207.100
CALL FRANCISCO ARITIO 119
Guadalajara, Castilla La Mancha
Jose Villalba S. A.
+34 949.202.158
CALL TRAFALGAR 55
Guadalajara, Castilla La Mancha
Santon Oliva S.L.
+34 949.228.828
CALL FRANCISCO ARITIO 34
Guadalajara, Castilla La Mancha
LIDERCAR DOS MIL S.A.
+34 949.202.896
CALL MEJICO 20
Guadalajara, Castilla La Mancha

Proveído Por:

   

Una línea moderna y atractiva con unas dimensiones compactas, un moderno bastidor y un equipo de seguridad -incluso con ESP-son buenos argumentos que justifican su gran éxito.

Dos carrocerías

Otro de los atractivos del Suzuki Grand Vitara es que se ofrece con dos posibles carrocerías, una de tres puertas y otra de cinco de mayor longitud. Los dos modelos comparten suspensiones independientes y un eficaz sistema de tracción total permanente y reductora, lo que convierte al Grand Vitara en un ejemplar casi único por sus dimensiones y el hecho de ser un verdadero todoterreno. De los motores disponibles el más recomendable es, sin duda, el Diesel, un motor que se adapta bien a todo tipo de conducción aunque resulta un poco ruidoso. Los gasolina son más agradables, pero su baja cifra de par los hace incómodos para su uso fuera del asfalto.
Cómodo, estable y ágil en ciudad y carretera, en campo vuelve a demostrar su buena disposición, aunque sus limitados recorridos de suspensión y los tarados más bien firmes -más enfocados al asfalto- no son los más adecuados para las zonas difíciles, aunque su compacto tamaño y peso son una gran ayuda en esas ocasiones.

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